При выборе места для возведения гаража в пер­вую очередь обратите внимание на расположение подъездных путей. Въезды и выезды из гаражей дол­жны обеспечивать хороший обзор и располагаться так, чтобы все транспортные маневры осуществля­лись легко, без пересечений и без создания суще­ственных помех уличному движению.

Въезды и выезды наиболее целесообразно распо­лагать по отношению к дорогам с односторонним дви­жением.

Гараж желательно расположить как можно бли­же к въезду на участок. Его можно вплотную прибли­зить к ограде участка, таким образом, чтобы ворота находились на одном уровне с оградой и выходили непосредственно на улицу.

Выбранная для строительства гаража площадка должна быть ровной, с небольшим уклоном на запад, юг или восток, который бы обеспечивал естественный сток дождевых и талых вод. Желательно также вы­полнить определенный комплекс работ по осушению для предотвращения заболачивания или затаплива­ния площадки.

Для осушения участка можно вырыть дренажные канавы шириной около 50 см и глубиной не менее 1 м. Канавы заполняются плотно утрамбованным строи­тельным мусором или камнями до уровня раститель­ного слоя и засыпаются землей.

Сильно увлажненные участки можно осушить с помощью траншеи глубиной до 1 м с дном, выло­женным мятой глиной, сформированной в виде лотка. На глину кладут асбоцементные трубы диаметром от 10 до 15 см. На верхней части труб делают пропилы на одну треть диаметра трубы через каждые 10—15 см.

После этого траншеи засыпают сначала щебнем, за­тем грунтом. Выкапывают сначала одну траншею с ук­лоном, чтобы вода, которая собирается в трубе, про­ложенной в траншее, могла вытекать. Затем к этому каналу подводят ряд боковых, в которые также соби­рается вода с участка. При прокладке труб необходи­мо соблюдать величину их уклона, которая не должна превышать 1 см на 2 м длины трубы.

Рядом со строительной площадкой подготовьте места, на которых будут находиться крупногабарит­ные строительные материалы. Расположите их так, чтобы они не мешали дальнейшим перемещениям и ходу строительства.

Заранее продумайте, где вы будете хранить ма­логабаритные материалы, инструменты и рабочую одежду. Для этой цели лучше всего использовать сарай, в котором целесообразно оборудовать столярно-слесарную мастерскую.

Теперь можно приступить к разбивке плана гаража. Для этого на месте, где будет стоять гараж, полностью удалите растительный грунт. Затем перенесите на уча­сток, предназначенный под застройку, план гаража в на­туральных размерах, используя для этого угломерный инструмент, рулетку, шнур и деревянные колья. На рис. 1 приведен примерный план гаража.

Разбивку начните с определения на местности крайних угловых точек габарита постройки. Рекомен­дуемые размеры 3,850 X 5,500 м. При помощи натяги­ваемого на обноску шнура осуществите разбивку осей фундаментов под несущие стены.

Обноска (рис. 2) обычно устраивается из вкопан­ных в землю кольев толщиной 12—14 см, к которым на высоте 75 — 100 см от уровня земли прибиваются доски на ребро. Толщина доски 2,5 и ширина 16-18 см. При установке обноски верхнюю грань доски выверяют по уровню, чтобы она была строго горизонтальной.

г Обноску установите на расстоянии не менее 1,5 м от наружных граней будущих стен, чтобы рытье тран­шей под фундамент не привело к ее обрушению. Об­носку можно устраивать сплошную, по всему пери­метру стен, или прерывистую — у четырех углов гаража.

После устройства обноски приступайте к деталь­ной разбивке плана.

Пользуясь рулеткой и угломерным инструментом, расстояние между осями стен гаража, указанное в про­екте, перенесите на обноску и в найденных точках забейте гвозди. Между гвоздями, определяющими грани фундаментов, натяните шнуры. Точки пересе­чения шнуров перенесите на грунт при помощи отве­са, а затем в эти места вбейте колышки, между ко­торыми необходимо натянуть шнур.

При разбивке осей нужно соблюдать одно суще­ственное требование: строго следите за тем, чтобы будущие стены гаража примыкали друг к другу под прямым утлом. Такой контроль осуществить несложно. Для этого требуется лишь измерить диагонали прямо­угольника гаража, размеченного на местности. Если обе диагонали равны, разбивка осей выполнена правильно.

После этого можно приступать к рытью траншей под фундамент либо котлована под погреб.

Траншее под фундамент придается та или иная форма, которая зависит от глубины и плотности грунта. При глубине траншеи до 1 м ее стены делаются вертикальными, более 1м — с небольшим уклоном или откосом. Чтобы грунт не осыпался, между стен­ками ставятся щиты с распорками, которые в конце земляных работ вынимаются. Вся вынутая из тран­шеи земля сохраняется внутри пятна — плана гара­жа (если по плану не предусмотрен погреб). После устройства фундамента земля внутри плана гаража разравнивается и тщательно утрамбовывается. По­верхность утрамбованной земли доводится до проек­тной отметки.